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Cómo hacer Powerslides: Guía para skateboard Powerslides

Trucos de skate puede llevar su patinaje callejero o competiciones al siguiente nivel. Powersliding es una forma divertida de agregar algo de floritura a sus frenadas, frenadas o transiciones. Al igual que con otros trucos de patineta intermedia, aprender a hacer powerslide puede ayudarte a prepararte para trucos más avanzados que añadir a tu repertorio.

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¿Qué es Powersliding?

Un powerslide es una forma elegante de ralentizar tu tabla. Un deslizamiento de potencia implica girar la tabla hacia los lados mientras está en movimiento para que las ruedas disminuyan la velocidad o patinen hasta detenerse. Puede intentar un deslizamiento de potencia después de aprender a frenar con regularidad y dar vueltas.

Un deslizamiento de potencia implica girar la tabla hacia los lados mientras está en movimiento para que las ruedas disminuyan la velocidad o patinen hasta detenerse. Un powerlide frontal es cuando el patinador mira hacia adelante y usa su pie trasero para deslizar la tabla, y un powerlide trasero es cuando el patinador gira su cuerpo hacia el otro lado, usando su pie trasero para mover la tabla hacia adelante.

Cómo hacer un Powerslide frontal

Si ya sabe cómo hacer manuales de nariz y empujar, eso hará que aprender el deslizamiento de potencia frontal sea un poco más fácil. Si está buscando agregar un poco de estilo a su frenado, los siguientes pasos pueden ayudarlo a lograr un deslizamiento de potencia frontal:



  1. Gana velocidad . Gana algo de impulso antes de intentar hacer un deslizamiento de potencia frontal, ya que su propósito es reducir la velocidad o detenerte mientras viajas a velocidades más altas.
  2. Use la colocación adecuada de los pies . Tu pie delantero debe estar sobre los tornillos de tu patineta, mientras que tu pie trasero debe estar sobre la cola.
  3. Balance . Cuanto más amplia sea tu postura , más control tendrás sobre tu tablero. Equilibre su peso correctamente para mantener su postura centrada y tenga cuidado de no poner su pie delantero demasiado cerca del morro de la tabla.
  4. Saltar y cambiar . Los Powerslides son más fáciles cuando no estás presionando la tabla con todo tu peso. Doble las rodillas y, justo antes de deslizarse, levántese un poco (no un salto completo) para ayudar a reducir la cantidad de fricción entre el suelo y la tabla. Una vez que levante un poco, use su pie trasero para deslizar las ruedas traseras a una posición lateral.
  5. Deslizarse hacia atrás . Reducir repentinamente la velocidad de la tabla mientras conduce puede afectar su equilibrio si no está acostumbrado. Si está utilizando un deslizamiento de potencia para reducir la velocidad y hacer la transición, es importante mantener el equilibrio mientras desliza la tabla de regreso a su posición de patinaje natural, para que pueda continuar moviéndose, en lugar de caer al suelo.
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Cómo colocar el Powerslide en la parte trasera

Una vez que comprenda cómo hacer un deslizamiento de potencia frontal, puede intentar probarlo en la dirección opuesta.

  1. Ganar momento . Monta tu tabla donde puedas ganar algo de velocidad (como cuesta abajo). Un deslizamiento de potencia en la parte trasera es un poco más fácil con el impulso.
  2. Use la colocación adecuada de los pies . Tu pie delantero debe estar sobre los tornillos de tu patineta, mientras que tu pie trasero debe estar en el borde de la cola. Doble las rodillas como lo haría para un deslizamiento frontal.
  3. Empujar y girar . Mantén la cabeza por encima de la tabla para mantener el peso corporal centrado. Necesitará suficiente potencia de su pie trasero para empujar la tabla, con suficiente peso en su pie delantero para anclar la tabla mientras gira. Gira tu cuerpo hacia adelante mientras usas la fuerza de tu pie trasero para deslizar la tabla 90 grados, de modo que mientras conduces brevemente hacia atrás, puedas ver la parte delantera de tu talón trasero.
  4. Relajarse . Si desea hacer la transición a otro truco sin detenerse, relaje el pie trasero y relaje ligeramente su cuerpo para ayudar a que la patineta vuelva a su posición original de conducción.

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